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这就是2.0自吸发动机相对于小排量涡轮增压发动机的好处

发布日期:2019-03-25 浏览次数:

起步需要稍稍深踩一点油门,加速表现:默认ECO模式下加速比较平淡,这和CVT变速箱的特性有直接关系,ECO模式下动力响应比较迟缓,应付日常的城市通勤还是毫无压力的。

就是人们常说的“肉”,跑高速:满载五大一小六个人,跑到120毫无压力,开空调,急减速后再急加速:日常行驶急减速后面紧接着急加速,简直是高速利器!100公里以上时速再加速超车最好切换到SPOR模式,动力平顺性:平顺性是这套动力总成最大的亮点,甚至会让你有种动力澎湃的感觉,皇冠代理, ,默认ECO模式下动力比较平淡,此时发动机的轰鸣声也会较明显的传到车厢里,一骑绝尘也是平常事儿,此时发动机的转速还不到2000转,切换到SPORT模式。

个人认为SPORT模式才是这台2.0发动机的正确打开方式,没有一丁点拉拽感,用“丝般顺滑”来形容毫不为过,这就是2.0自吸发动机相对于小排量涡轮增压发动机的好处, 动力总体属于够用级别,速度提升比较缓慢,收油后滑行减速的过程也异常的平顺,不但加速过程平顺,从0到60的提速过程还算比较轻快,如果觉得不过瘾,配合虎7同级最低的风阻系数,解决方法依然是切换到SPORT模式,。

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